来，一批早餐车，由专业的部门来管理，谁要想做早点可以申请，只要交一定的押金跟租金行了”。

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龙霄一听，非常感兴趣，问：“早餐车非常容易，但什么样的早餐车才适合使用，多大的面积，在哪里摆摊，垃圾处理怎么办”，龙霄也是问了一连串的问题，还是人多心眼多，市民踊跃出主意，最后制定了一个早餐计划，几乎囊括了早餐的所有的设施和内容。

龙霄派人根据市民的信息，设计出了几十款早餐车，让老百姓自己去鉴别使用，结果选项出了12种不同形式的早餐车，至于饮食后的垃圾问题，也很好解决，谁谁收拾，谁受益谁解决。

每辆早餐车的成本是3000元，市政府找厂家了十万个早餐车，根据不用的区域进行发放，只要是京城的居民，都可以领取，只要办理了身份证核实和预交3000元的抵押金，可以使用了，每天的租金是一块钱，也是象征性的，结果是，十万台早餐车被预定一空，工商局，卫生监督部门给有早餐车的人们进行检查，只要合乎健康要求的发放早餐许可证，十万台早餐车遍布了京城的大街小巷。这样一来，市民的早餐问题没有一点问题了。

这样的一个惠民行动，产生了20万人的业，也是市政府没有想到的，早餐虽然不起眼，但带来的利润也是可观的，拿一个做煎饼果子的来说吧，每天早做300个，每个四块是1200元，每个成本也一块钱，那每天的毛利润是1000元，只要不偷懒，只要每天都出来做饭，一个月下来是3万元，大大的高于了京城其他行业的收入。

据说，最牛逼的一个早餐点，每天早稀粥能2000碗，每碗的利润是一块五，每天的利润是3000元，每月的利润是九万，这个薪酬，算是一个大学的高级教授都不过。试想一下，一个教授的工资也1万多一点，一个煎饼果子的是3万，顶3个教授的工资了。

于是，很多创业的人都看好了做早餐的好处，都纷纷请求市政府加大早餐车的发放，因为一个早餐车的费已经达到了五万元了。市政府无奈，只好又发放了十万台早餐车，已经是是供不应求。不过，市政府也看到了长远，要是没有限制的发放，势必造成供求失衡，于是固定在20万台，每年只增加少许，慢慢使早餐车达到一个合理的水平。

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早餐车的成功，是市政府的一项政绩，很快的引发了另一个问题，那是跟多互联的公司也看写这个项目，纷纷介入早餐行业，连午餐也捎带了，京城里很快的出现了几个餐饮业巨头，一个是千度外，一个是饿了外，在一个是美美外。

这些互联公司纷纷招兵买马，建立自己的外营销队伍，一时间，京城的早餐跟午餐成了各个互联公司争夺的战场。仅仅是午餐，每份午餐的价格从十元到五十元不等，给这些公司带来了极大的利润。试想一下，京城有5000万人口，几乎有4000万的班族，如果一个人一顿午餐吃十元的话是四亿的营业额，算每天只吃一顿，一年算300天，那也是1200亿的巨大的市场，也难怪几个互联公司争相恐后的发展自己的餐饮公司了。

但是，问题来了，因为互联餐饮公司的成立，使得一些餐饮的者，不需要豪华的场地，在地下室，甚至茅厕边都能生产，这给卫生系统的监管了巨大的麻烦，有一些根本没有营业执照，没有卫生许可证的黑窝点，大量的生产吃早餐午餐，流向了市场，给食安全带来了巨大的隐患。

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