“嘿？！你这老小子，是不是开大货碾死人了？”胖子闻言一惊，脱口说道。『

话才出口郑师傅连忙打断他，冲窗外“呸呸呸！”啐了三口之后急忙对胖子说：“哥子说嘞啥子话嘛！要是背到起人命我还能在这里和你们瞎摆龙门阵嗦！”

胖子一想也是，“那你他娘怎么就不敢跑大货了呢？”

这会子我们乘坐的这辆破金杯刚好穿过一条隧道，四周豁然复亮，郑师傅摇开了驾驶室的车窗，点上支烟，猛吸一口，吧嗒着干涸黄的嘴唇没接话茬儿。我一看他这架势就知道他要开始讲故事了，我看反正闲着也是闲着，于是也伸展了下筋骨，躺舒服了等着听他唠叨。

果然，半支烟过后，郑师傅掐灭烟头，眯着眼开了口。

我学半挂车的时候，差不多也就二十出头，现在都已经年过三十五，三年前把自己那辆紫罗兰前四后八转手卖掉之后，算起来跑大货也跑了十一二个年头，那些年头里遇到过很多科学解释不了的事情，用你们现在年轻人的说法，就是封建迷信那套，不过真不是我封建迷信，这世界这么大，天宽地广的，有些事儿，还真不好说。

每个行当都有行当里的规矩，有规矩就有忌讳，我们跑长途大货的，规矩不少，忌讳也挺多的，说个不好听的，先就是不能近女色，色字头上一把刀，老祖宗说的在理儿。我跑车那会子，交通还没现在这么达便利，路也没现在这样一马平川，车少路险，跑车的途中经常会遇到很多半路搭车的过路人，他们基本都是赶着回家或是出村。按理说这些路人我们一般都是不会停下来让搭便车的，一来大货停车熄火再启动很麻烦，二来，也不敢让搭，特别是女人。

不过毕竟规定是死的，人是活的，绝大部份的大货司机都是些热心肠的主，更别说我们这种川地汉子，为人热情耿直，乐于助人，前不着村后不着店的地方看到有人需要帮助，很多时候还是会破规矩捎上别个一程，毕竟予人方便就是予己方便嘛。

不过既然规定不允许半路让人搭便车，那就有这样规定的原因，因为有时候你跑在荒郊野岭深山老林的盘山路上，拦你车的，不一定都是人呢。

郑师傅喝了口水，继续往下说。