当然，此时此刻，无论是新疆的乌鲁木齐还是东海边的松江，铁路象蜘蛛网一样扩散开来。在铁路的带动下，凡是有车站停靠的城市发展可以用日新月异来形容。朝庭趁热打铁，将修建铁路的权利放开给私人，私人修建的铁路拥有三十年的运营权，三十年后，统一收归朝庭所有。

铁路的大发展，也带动了工业的大发展，许多农民脱离了土地，加入到工业当，仅用了一个月，整条线路就被架设好。北平与南京的信息传送一下子就变得近在咫尺。随即，电报线路在全国各处以惊人的速度迅速铺开，到现在，各个军区和省府城市，都架设了有线电报，朝庭对边远地区突发事件地反应能力一下子从数月提高了数天。而大明帝国原先那些遍布道路各处的驿站依然发挥着他的作用，在没有铁路，电报地地方，驿站无疑是一个非常有益地补充。只不过，驿站不再叫驿站，而改名为邮局。驿卒也不再叫驿卒，而改叫邮差。

大明鸿德四十五年五月十五，上午十时十分，吉时，宜出行。

随着紫禁城的大门缓缓打开，一队红衣亮甲的仪仗队首先走出了皇宫，仪仗队身穿传统的袍袄棉甲，腰里配着钢刀，肩上扛着扎着红色彩带的长矛，昂首挺胸的走了出来。在仪仗队身后，是一队近卫军，他们穿着大明近卫军特有的军服，头上戴着高高的熊皮帽子，肩膀上扛着火枪，火枪上的刺刀在阳光的照耀下，闪着寒光。接着是一台二十二人抬着的大舆，张远穿着金黄色的蟒袍，上面用金丝绣着腾云驾雾的金龙，头上戴着金光灿灿的紫金冠冕端坐在上面，如皇帝一般的神色说不出的威严。